ВАЗ-2131 Нива Ремонт и модернизация

434 руб.

Нет в наличии
Артикул:77483
Возраст: 12+
Издательство: Алфамер
ISBN: 978-5-93392-215-5

Анонс:

ВАЗ-2131 Нива Ремонт и модернизация

Описание:

В этой книге обобщен опыт многих автолюбителей по эксплуатации, ремонту и модернизации узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ-2131 и его ближайших родственников из семейства, начало которому было положено моделью ВАЗ-2121 весной 1977 года.Автор при написании этой книги старался отойти от стереотипа, который представляют собой многие издания формата DIY – Do It Yourself – Сделай Сам, и которые очень часто представляют внеочередной выпуск журнала Веселые Картинки для взрослых, заполненный нудными таблицами формального поиска неисправностей или рекомендациями по перевозке животных на дачу.В книге излагаются не столько правила технического обслуживания и эксплуатации Нивы (литературы на эту тему теперь предостаточно) но, в большей мере, способы ремонта Нивы, читателю предлагаются несколько технических решений по модернизации ее узлов и агрегатов, позволяющие улучшить различные эксплуатационные характеристики автомобиля. При этом, например, рассмотрены методы улучшения мощностно-тяговых характеристик двигателя, не снижающие, а повышающие его надежность в целом. Такой подход использован, по возможности, в отношении всех предлагаемых переделок. Автор не является сторонником улучшения внешнего вида автомобиля с помощью различных пластиковых навесных конструкций, в большинстве случаев ухудшающих и без того неважную аэродинамику Нивы. Автор никому не навязывает свою точку зрения – он просто выражает ее в своей книге.Под каким бы названием этот автомобиль не съезжал теперь с конвейера - LADA 4х4 или Lada Niva, среди автолюбителей и профессиональных автомехаников он все равно носит название, ставшее аббревиатурой НИВА - Наилучшее Изделие Волжского Автозавода.Автор, как и многие, считает автомобиль ВАЗ-2131 самым удачным проектом тольяттинского завода. Удачным, прежде всего, для России, с ее дорогами всех категорий, каких нет больше нигде в мире. Между тем, Ниву помнят и чтут и во Франции, и в Германии, и в Гималаях… Интернет-сообществу известны клубы любителей Нивы, находящиеся далеко за пределами России – например, в Австралии, в Бразилии… Википедия утверждает, что Нива была единственным советским автомобилем, который продавался в Японии.Такие успехи отечественной автомобильной мысли объясняются комплексом основных качеств автомобиля:• полноценный скоростной внедорожник по доступной цене,• простая (по нынешним меркам) конструкция,• аскетичная комплектация – нет ничего, что может быстро сломаться,• относительная неприхотливость к качеству горюче-смазочных материалов,• достаточная долговечность основных узлов, включая кузов.Автор не видит необходимости делать из Нивы Мерседес: все же это совершенно разные автомобили. Хотя:• После правильно проведенного капитального ремонта двигатель Нивы может отходить не меньше, чем двигатель того же Мерседеса.• Пресловутую неубиваемую вибрацию этого автомобиля можно свести практически на нет.• Нет предела совершенству.В отличие от базовых моделей, официальной информации о ВАЗ-2131 явно недостаточно; в Интернете много путаницы (паутина!), часто встречаются неточности. В различных источниках (в печатных изданиях и Интернет-ресурсах, включая официальный сайт АВТОВАЗа) данные об автомобиле м-м-м… несколько различаются. Вероятно, такая неразбериха объясняется тем, что длинная Нива выпускается мелкосерийно – в опытно-промышленном производстве, условия которого позволяют экспериментировать с характеристиками тех или иных узлов, да и вообще – с комплектацией ими автомобиля.Книга написана для достаточно подготовленного автолюбителя, знакомого с устройством автомобиля, умеющего отличить генератор от карбюратора, знающего, для чего эти штуки нужны. Тем не менее автор считает, что техническое воплощение большинства задач по ремонту и модернизации носит достаточно несложный характер. Следовательно, такие задачи под силу многим специалистам из совсем других областей. Что подтверждается жизнью. Великие пианисты у нас умеют ремонтировать моторы, а некоторые мотористы – неплохо играют на музыкальных инструментах.Большинство описанных здесь методов отработаны сотнями и тысячами механиков, миллионами автолюбителей по всей планете – участников международного сообщества любителей Lada/Niva 4x4. Корни множества идей, воплощение которых здесь описано, имеют действительно народное происхождение. Владельцу Нивы, не имеющему по какой-либо причине доступа к Интернету или станции техобслуживания, автор совершенно искренне надеется помочь в ремонте его автомобиля этой книгой. Приведенные здесь рекомендации продуманы и проверены автором на собственном опыте авторемонта и на личных автомобилях. К тому же в ремонтно-техническом центре РТЦ Нива и техническом центре Механика описанные здесь рекомендации отрабатываются и оттачиваются ежедневно – на автомобилях клиентов.В настоящем Руководстве рассмотрены следующие двигатели ВАЗ:- объемом 1.7 л (диаметр цилиндра 82 мм, ход поршня – 80 мм):• ВАЗ-21213 – с карбюраторной системой питания;• ВАЗ-21214 – с распределенным попарно-параллельным впрыском топлива;- объемом 1.8 л:• ВАЗ-2130-00 – с карбюраторной системой питания;• ВАЗ-2130-10 (20) – с распределенным попарно-параллельным впрыском топлива.

Отзывы покупателей:

Отправить отзыв

Ваше имя:
*

Ваше e-mail:
*

Текст отзыва:
*
что то нето"*"не то 2